背景:
无人机应用在近年来已经成为了最热门的行业,从几年前的消费级无人机开始崭露头角到如今无人机在航拍、警用、消防、农林植保和电力巡线等行业的大量应用,无人机应用市场正在蓬勃发展。与当前兴旺的行业形势形成鲜明对比的是,无人机行业专业的无人机驾驶人才严重稀缺,企业以万元高薪却一人难求,众多企业面临“有机难飞”的尴尬局面,无人机驾驶员人才已成为时下最高薪、最有前景的行业。
六大优:官方资质、强大师资、独立空域、小班教学、专业场地、畅飞无忧。
中国AOPA简介:
中国航空器拥有者及驾驶员协会(AircraftOwners and Pilots Association Of China,AOPA-China,简称中国 AOPA),是2004年8月17日经国务院批准在国家民政部注册,由中国民用航空局主管的全国性的行业协会。中国AOPA是国际航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)的国家会员,也是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表,代表中国航空器拥有者及驾驶员利益,接受国际航空器拥有者及驾驶员协会的监督、指导及相关规章约束。目前中国AOPA颁发的无人机驾驶执照在全球70多个国家通用。
课程种类及费用:
单位:元
类别 | 项目 | 培训天数 |
多旋翼 Ⅲ类有飞行基础 | 视距内驾驶员 | 15天 |
超视距驾驶员 | 15天 | |
多旋翼 Ⅲ类无飞行基础 | 视距内驾驶员 | 20天 |
超视距驾驶员 | 20天 | |
多旋翼 Ⅶ驾驶员 (需自备飞机) | 视距内驾驶员 | 15天 |
超视距驾驶员 | 15天 | |
多旋翼植保 | 视距内驾驶员 | 15天 |
行业应用技术 | 测绘工程 | 5天 |
高级航拍 | 5天 | |
固定翼 Ⅲ类有飞行基础 | 视距内驾驶员 | 35天 |
超视距驾驶员 | 35天 | |
固定翼 Ⅲ类无飞行基础 | 视距内驾驶员 | 40天 |
超视距驾驶员 | 40天 |
备注:2017年7月1日AOPA考试改革调整原驾驶员为视距内驾驶员,调整原机长为超视距驾驶员。有无基础判定标准:能独立操作,熟练手动起飞、降落,空中对头,对尾,对侧,方向不迷,姿态模式能慢速自旋漂移不超过3.5米为有飞行基础。
培训课程:
1、理论学习: